七氟---灭火设备安装    1）将灭火剂瓶组架放置于的钢瓶间，---瓶组架平稳无晃动，用胀锚螺栓固定在地面上，以免震动和移位。

   2）将安全泄放装置装在集流管上的相应的接口上，安全泄放装置的泄压方向不能朝向操作面。

   3）将集流管安装在瓶组架上用集流管抱箍固定。

   4）安装单向阀（灭火剂管路）在集流管相应接口上。

   5）将灭火剂瓶组放置于瓶组架相应位置，金属软管安装在单向阀（灭火剂管路）和容器阀灭火剂出口之间，然后将瓶组用抱箍固定在瓶组架上，瓶组上灭火剂名称标识应朝向操作面，并按容器编号顺序排列。

   6）将驱动气体瓶组架放置气瓶间，---瓶组架平稳无晃动后，用胀锚螺栓固定在地面上，以免震动和移位。

   7）将驱动气体瓶组放置于瓶组架上相应位置并用抱箍固定，电磁型驱动装置应在---调试完毕后再安装在驱动气体瓶组容器阀上。驱动气体瓶组上驱动气体名称标识应朝向操作面，并按容器编号顺序排列。

   8）安装储瓶间集流管，通过管道连接件连接，用抱箍固定在驱动气体瓶组架上。

   9）选择阀（适用组合分配系统）安装在集流管上，选择阀的机械应急启动手柄应安装在操作面一侧。

   10）在选择阀灭火剂出口安装连接管，将信号反馈装置安装在信号反馈装置接口上。

   11）按照设计施工图安装驱动管路，将驱动气体瓶组容器阀、选择阀（组合分配系统）、驱动器连接起来，包括管路中的低泄高封阀和单向阀。

---一次火灾中，由于过量的气体从敞开或不当关闭的门、通风口或通风管道泄露，---系统的灭火效果大打折扣。可用灭火剂的局限性：船上可用的---数量通常只够释放一次。释放灭火剂后过早返回机舱及机舱通风---：用气体灭火后过早返回机舱，可能会成为消防过程中---危险的一面。---的冷却作用十分有限，机舱内的设备和构筑物在火灾后的温度可能会---，---是当决定是否释放固定式灭火系统而所花的时间过长时。消防人员或者船员在灭火后太快进入机舱，可能会带入富氧空气，从而导致火势重燃。2）对灭火设备进行---检查：各部件连接---无松动，灭火剂输送管道和喷嘴喷孔应无堵塞，并做好设备清洁工作。

七氟---(hfc一227ea)灭火系统、高压惰性混合气体(ig一541)灭火系统、低压---灭火系统等已成为现阶段气体灭火系统应用的主要产品。尽管气体灭火系统在实际使用过程中有不少成功扑灭火灾的案例，但误喷、泄漏等事故时有发生，---是近年来发生的数起储存容器爆1炸事件及人身伤害事件，不但造成了---损失，而且社会影响很坏。发生这些事故的原因是多方面的，而设计、制造、安装和维护等过程中存在的有关问题造成了相当一部分气体灭火系统存在着安全性、---性方面的---，随着系统运行周期的不断增加，暴露的问题及各类---也越来越多。为保护一些需要特殊扑救的部位，避免火灾损失，目前广泛使用了七氟---气体灭火系统和装置。